AHTaren exekuzioaren atzerapen berria, Jaurlaritzak baztertu egin du lanak 2024an amaitzea

Iñaki Arriola sailburuak azpimarratu duenez, "Gaur egun inork ez du pentsatzen" 2023an edo 2024an AHTaren lanak amaitu ahal izango direnik.

"Gaur egun inork ez du uste 2023an edo 2024an azpiegitura hau amaitu daitekeenik". Horrela mintzatu da Iñaki Arriola EAEko Lurralde Plangintza, Etxebizitza eta Garraio sailburua Abiadura Handiko Trena (AHT) martxan jartzeari buruz galdetu diotenean.


Radio Euskadin egindako elkarrizketa batean, Arriolak azpimarratu du bere sailak "ebazpen eza" duela Garraio Ministerioarekin eta Adif irratiarekin, "Egiteko dagoena zentzuz eta zentzuz definitzeko".


"Urte amaiera aldera edo datorren urtearen hasieran egutegi bat izatea espero dut, eta egutegi horretan tarteak eta egiteke dauden jarduerak sartu ahal izango ditugu, eta zentzuzko epeak zehaztu", gaineratu du.


Eta adierazi du legegintzaldi honen helburua dela Gipuzkoako zatian lizitatutako obrak amaitzea, Lakuak kudeaketa-gomendio bati esker finantzatuta, eta Astigarraga-Lezo tartearen informazio-azterlana amaitzea ".


"Bestalde, AHTa hirietara sartzea dago. Donostian, gu ari gara obrak egiten, kudeaketa-gomendioarekin, eta asmoa da aurrera jarraitzea, amaitu ahal izateko. Eta gainerakoetan hitzarmenak egin behar ditugu lurralde erakundeekin ", gaineratu du.


Sailburuaren hitzek agerian uzten dute beste atzerapen bat izan dela azpiegitura polemiko hori gauzatzeko orduan, eta Arantxa Tapia Ekonomiaren Garapen, Iraunkortasun eta Ingurumen sailburuak egindako aurreikuspenak baztertu dituzte.


Nahikoa da gogoratzea joan den otsailean sailburuak iragarri zuela AHTa "errealitate bat" izan zitekeela 2023an, eta urte hori mahai gainean jarri zuela 2017. urtearen hasieran, "Euskal Y-a" Frantziako Estatuarekin bat egitea "2019 edo 2020 inguruan" izango zela ohartarazi zuenean.


Ipar Euskal Herriarekin lotura egiteko epeak ez dira bete, eta, orain, zehaztu ez den denbora-muga berri bat ireki da. Jakina da Lakuak, Europar Batasuneko funtsekin finantzatu nahi dituzten proiektuen zerrendan, 2.712 milioi euroko eskaera egin duela AHTarekin lotutako lanetarako, besteak beste, hiru hiriburuetara iristeko eta geltokia egiteko.

ATI © 2020

Webgune hau eta bertako eduki guztiak, copyright lizentzia baten mende daude