Airbusek hidrogenoa erregai eta zero emisio izango dituen etorkizunerako plan bat aurkeztu du

Airbus aeronautikako fabrikatzaileak hidrogenoaren aldeko plan bat aurkeztu du astelehen honetan, energia iturri gisa.

"Hegazkinek ezagutu duten aldaketarik bizigarriena da", adierazi du Glenn Llewellyn programaz arduratzen den presidenteordeak prentsaren aurrean, eta "lan asko egiteko" dagoela onartu du.


Hegazkingintzaren Europako erraldoiak galera handiak izan ditu kobidaren pandemiaren ondorioz, eta hiru eredutan lan egiten du, horietako bakoitzak "irtenbide teknologikoak eta konfigurazio aerodinamikoak aztertzen ditu".


Lehen modeloak 2.000 itsas milia baino gehiagoko irismena du (3.500 kilometro baino gehiago) eta 120 eta 200 bidaiari arteko edukiera du. Kontinentez haraindiko ibilbideak egiteko pentsatuta dago, eta hidrogeno-errekuntzaz funtzionatuko lukeen gas aldatuzko turbina motor batek propultsatuko luke.


Bigarrenak, 100 bidaiariraino, turbohelizea duen motor bat erabiliko luke, eta hidrogeno-errekuntzaz propultsatuta egongo litzateke aldatutako gas-turbinazko motorretan.


Hirugarrenak, 200 bidaiari artekoak, hegal hegalariaren kontzeptua hegazkinetara eramatea suposatuko luke, orain arte soilik tresna esperimentaletan edo B-2 bonbardatzaile estatubatuarrean erabiltzen zena.


Airbusen hiru proiektuak ZerOe etiketarekin elkartuta daude, eta partzuergo aeronautikoak espero du hemendik hiru edo bost urtera ikerketen aurrerapenak etorkizunean zein ideiaren alde egingo duen jakitea.


Beharrezkoa den inbertsioa ez dago oraindik zehaztuta, baina dozenaka mila milioi eurotan kalkulatzen da. Beste eragile batzuek teknologia hori hedatzen laguntzen duten heinean, Airbusek garapen-kostua pixkanaka jaistea espero du.


"Hidrogenoaren erabilerak abiazioaren eragin klimatikoa nabarmen murrizteko ahalmena duela uste dut", adierazi du Guillaume Faury presidenteak.

ATI © 2020

Webgune hau eta bertako eduki guztiak, copyright lizentzia baten mende daude